车系，不只成为群众的全新旗舰代表，超卓的规划质感与特性风格亦成为许多低沉买家的品尝首选，而上一年正式上市的新款430 TSI R-Line，则以愈加充沛的功用体现，让Arteon车系所具有的GT跑车气味再上层楼。

  专属R-Line徽饰镶嵌于水箱罩与LED日行灯之间，低沉显现微弱功用与动感气味。

  尽管从前已有试驾经历，不过此次仅相隔一年后再度与Arteon会面，仍是不由得在车外停步好久，细细打量车身遍地线条铺陈与规划细节，像是以多道平行镀铬饰条、调配LED日行灯与中心定位灯所构成的3D横栅式水箱罩，其间还整合具有DLA动态远近灯切换功用的IQ.Light才智头灯组，再加上前沿显着向下延伸的引擎盖与丰满外扩的两边行进气坝造型，带来摩登动感的跑格化车头扮相；

  流通的车身线条来到短捷有力的尾厢造型完美汇整，矩阵风格的LED尾灯组则增加科技风格。

  视野转到车侧与车尾，Fastback流通滑落的车顶线条与车身中心方位深入妥当的尖利腰线，一起勾勒出不容错认的轿跑身段，带有矩阵式风格的LED尾灯充沛照应车头的现代化元素，而短捷丰满的尾厢线条与层次感十足的后保险杠规划，则为全车充溢细腻巧思的规划方法写下满意句点。

  标配20寸Nashville旋风造型轮圈奇妙运用立体双色调配，带来分外吸睛动感的视觉效果。

  流通滑落的车顶线条加上深入妥当的车身腰线奠定明显的四门轿跑风仪，略为内凹的轮拱折线与后保险杠多道水平折线则使全体层次份额愈加和谐。

  车侧饰板相同换上R-Line专属造型款式，精美细腻且不张扬的规划方法值得细细品尝。

  翻开车门，由中控台一路延伸至两边车门饰板上缘的立体饰板规划相同有目共睹，多段转机合作镶嵌其间的雾面镀铬饰条、黑色钢琴烤漆饰板，亦再次显现无愧于宗族旗舰身份的细腻作工，至于三幅式运动化多功用方向盘与Nappa Carbon碳纤维纹真皮跑车座椅等R-Line专属装备，不只可增加跑格气味、也能逐渐提高座舱奢华质感；

  置中的大写车型字样秉承新代代宗族装备方法，右下方亦可看到4Motion专属铭牌。

  座舱内的奢华质感与科学技术水平皆无愧VW旗舰身份，惟细部造型规划巧思未如外观般丰厚超卓。

  较为惋惜的是，从10.25寸数字外表、9.2寸MIB 3多媒体触控屏、触控式空调面板、档杆到中心鞍座，都仍是与其他车型千篇一律的宗族化造型，无法跟外观造型相同让人过目难忘。

  底部带有R-Line标志的10.25寸数字外表满意那群消费的人喜爱，还供给不同显现款式与辅色调配挑选。中控台与车门上缘立体造型饰板由银色格纹改为黑色碳纤维款式，进一步强化运动风。

  Nappa Carbon碳纤维纹真皮跑车座椅造型质感不俗，包覆性与舒适性体现也都在水平之上。

  后排座椅相同具有必定包覆性，头部空间也不因轿跑身形遭到太多影响、175公分以下乘员尚属富余。

  在驾行程中，430 TSI在动力方面令人较为有感的前进并非是起步轻捷程度，而是更为丰满继续的中后段力道输出，此感触也与新款引擎将399.84Nm峰值扭力输出区间会集、280hp最大马力出现机遇相对拖延的调校方向相符合，在高速再加快、或是长上坡路段行进时，都显得更为挥洒自如、底气足够，合作DCC自动式底盘操控办理体系在大多数行车情况下柔韧适中的阻尼设定，以及Progressive Steering动态齿比转向辅佐体系带来的灵敏转向手感。

  受惠于动态齿比转向辅佐体系与Fastback车型相对更低的车身重心，全体动态反响中性受控且不失灵敏。

  本车在多弯山路无论是悠然巡航或用力驱使，总是出现一派平稳沉着，罕见令人不知所措的推头滑动或车尾摇晃，而回到高速路途时更能轻松一键发动结合ACC自动巡航与自动车道保持的Travel Assist智能驾驭辅佐功用，相同可以大幅度下降远程驾驭的疲劳感。

  DCC自动式底盘操控办理体系可随着行车形式调整悬挂阻尼，亦供给15段软硬设定依个人喜爱调整。

  新款Arteon 430 TSI不只具有更为充足起劲的功用体现，超卓规划质感、宽阔实用车室与均衡行路体现等原有特征亦全数保存，在充沛满意日常通勤代步需求之外，更是远程出游、品尝日子的好同伴。